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餐厨垃圾综合处理机是为有机垃圾(餐饮、厨余、果蔬等)微生物处理菌提供**的降解生存环境进而快速降解的全自动化设备。该设备通过物理机械、生物发酵等综合技术将餐厨垃圾经过筛选、去杂、破碎、挤干等预处理后，再配合有益微生物进行发酵，*后经过干燥灭菌*终生成有用产物，设备中物料运行流水化，无二次污染，**地实现餐厨垃圾的资源化、减量化、**化处理。餐厨垃圾处理机主要由称重提升，垃圾分选，强力破碎，螺旋挤干，搅拌加热，好氧发酵，净化除臭，污水处理等系统组成，全面实现了餐厨垃圾处理流程的一体化，标准化，智能化;广泛适用于*u店、宾馆、餐厅、居住小区、菜市场、食品加工厂、机场与船舶等产生有机垃圾的源头场所。餐厨垃圾综合处理机有一体式和组合式两大类。餐厨垃圾处理机将转运来的餐厨垃圾或果蔬垃圾等通过自动提升机倾倒入分拣平台，经人工分选将其中的塑料和纸质包装类垃圾以及少量玻璃瓶、金属物料、砖瓦等无机物料分选出来后，进入破碎机破碎分解，然后进入螺旋挤干机进行脱水处理，脱除下来的渗滤液进行油水分离后排入污水管道。挤压产生的含固率在40%以上的干物料经由皮带输送机送入高温搅拌发酵仓内进行高温好氧发酵处理。物料在搅拌发酵仓内，通过强制通风与内部搅拌翻堆相结合的方式，**氧气充分供给，以使物料中的挥发性有机质降解效率达到70%以上，**处理后产物充分腐熟并**物料中的寄生虫(卵)、病原菌，病毒等，充分处理后的残渣经由出料口排出。高温好氧发酵仓内产生的高湿、高温和高污染恶臭气体，排入气体净化箱进行净化。餐厨垃圾处理设备具体有什么优势呢?总体来说，餐厨垃圾处理设备1.占地面积小,垃圾的减量率和资源化利用率高;2.设备采用电优化设计，PLC自动化控制，加热速度快，间歇式搅拌，*效保温减少能耗;3.设备配有气体净化系统，净化后的气体达标排放;4.设备耗能较低，操作简单便捷，维护成本低，经济实用。
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国务院联防联控机制综合组交通管控与运输保障专班关于进一步做好煤炭、天然气等能源物资运输保障工作的通知
各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团联防联控机制交通管控与运输保障专班：
为深入贯彻党中央、国务院决策部署，进一步做好煤炭、天然气等能源物资运输保障工作，支撑保障国民经济健康平稳运行，经国务院联防联控机制综合组同意，现就有关事项通知如下：
一、充分认识做好能源物资运输保障工作的重要意义当前，国内煤炭、天然气等能源供应持续偏紧，加之今冬明春采暖季到来，全国煤炭、天然气等用能需求仍将保持高位运行。党中央、国务院对供暖季能源保供工作作出系统部署安排，要求确保今冬明春能源供应稳定。同时，近期我国部分地区出现聚集性疫情，疫情防控形势仍较为严峻，对煤炭、天然气等能源物资保通保畅保运工作带来较大挑战。各地交通管控与运输保障工作专班要充分认识做好煤炭、天然气等能源物资运输保障工作的极端重要性，进一步提升政治站位，主动担当作为，加强工作会商，压实工作责任，在严密防范疫情通过交通运输环节传播扩散的同时，全力做好煤炭、天然气等能源物资运输保障工作。
各地交通管控与运输保障工作专班要主动向本地党委、政府汇报，严格落实《关于进一步做好应对新型冠状病毒肺炎疫情交通管控与运输保障工作的通知》（联防联控机制综发〔2021〕29号）等文件要求，实行分级分类交通管控，保障交通网络畅通，不得擅自层层加码、搞“一刀切”。对于来自中高风险地区所在地市的货物运输车辆，各地公路疫情防控检查站点在对司乘人员进行体温检测、查验48小时内核酸检验测试阴性结果（纸质或者电子形式检测报告均有效）的基础上保障顺畅通行；对于来自其他地市的车辆不得限制通行。煤炭、天然气等能源物资运输车辆在疫情防控检查站点遇有交通阻滞等情况的，各地交通管控与运输保障工作专班要及时组织公安、交通运输部门加强指挥疏导，保障优先通行。
各地交通管控与运输保障工作专班要按照当地联防联控机制的统一部署，优先为从事煤炭、天然气等能源物资运输的从业人员实施加强免疫接种。有条件的地区可依托煤场、高速公路收费站、服务区、物流园区、“司机之家”等货车司机集中的场所增设流动核算检验测试点，提高核酸检测效率，为煤炭、天然气等能源物资运输人员开展核酸检测提供便利。同时也加强交通组织，避免车流人流交叉，保障便捷高效通行。要认真贯彻落实《国务院办公厅关于做好公路交通保通保畅工作确保人员车辆正常通行的通知》等有关疫情防控的决策部署，对于短期向中高风险地区运送煤炭、天然气等能源物资的司机、装卸工等司乘人员，在严格落实消杀、封闭管理等各项防控措施且具有48小时内核酸检测阴性结果的，原则上不需采取隔离措施。
各省级交通管控与运输保障工作专班要按照“交通便利、规模合理、功能齐备、衔接顺畅”的原则，依托物流园区、货物运输枢纽等各类存量资源，研究在城市周边合理地布局具有货物中转储存、车辆消毒停放、人员休息就餐等功能的物资中转调运站。要健全完善运行机制与工作流程，根据疫情防控需要及时启用，确保进出疫情中高风险区域能源物资的有序中转、高效分拨和快速转运。河北、山西、内蒙古、山东、陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆等省份交通管控与运输保障工作专班之间要加强沟通协作，创新接驳运输、中转调运等组织模式，提高煤炭、天然气等能源物资运输车辆中转效率。
各地交通管控与运输保障工作专班要依托辖区内骨干运输物流公司研究建立涵盖各种运输方式的应急物资运输储备力量，健全完善涵盖企业、人员、装备等内容的应急运输储备台账，提高交通运输系统应对突发事件应急物资运输保障能力。要充分的发挥交通运输行业协会、商会的桥梁纽带作用，健全社会应急物资运输力量动员机制，形成分级应对、梯次补充、协同联动的应急物资运输保障工作格局。划定区县或者城市市区为疫情中高风险地区的，所在省份及周边省份交通管控与运输保障专班要及时向社会公布24小时应急运输保障电线小时专人值守，受理和解决煤炭、天然气等能源物资运输车辆通行中的有关问题，切实保障顺畅高效通行。
各地交通管控与运输保障工作专班要依职责督促从事煤炭、天然气等能源物资运输的道路货物运输企业按照最新版《道路货物运输车辆、从业人员、场站新冠肺炎疫情防控工作指南》等要求，严格落实佩戴口罩、消毒或洗手、体温测量、核酸检测、接种疫苗等从业人员防护措施，做好运输装备及场站消杀等各项工作。对于国际道路货物运输车辆驾驶员，各沿边省份交通运输主管部门要按照《公路口岸汽车出入境运输新型冠状病毒肺炎疫情防控工作指南》要求，严格落实“人物分离”，对国际道路货物运输驾驶员、装卸员和一线管理人员采取人员相对固定、封闭管理、定期核算检验测试等举措，避免其与家庭和社区人员接触，加强对作业场地、运输车辆和货物定期消杀。对于发自或途经疫情发生地区能源物资的车辆、人员，要坚持“保安全、保供应”并重，严格执行当地疫情防控规定，实行全程“点对点”闭环运输，确保“封闭式管理、人员不接触、车辆严消毒”，切实防止新冠肺炎疫情通过货运物流渠道传播扩散。
山西、内蒙古、陕西、新疆等煤炭主产区省份，河北、山东、贵州、甘肃、青海、宁夏等涉疫省份交通管控与运输保障工作专班，应于2021年10月30日前，将本《通知》部署的各项工作推进落实情况报国务院联防联控机制综合组交通管控与运输保障专班。此后，每周二、周五12:00前报送煤炭、天然气道路运输保障工作情况、存在的问题，重大突发情况即时报。其他煤炭、天然气等道路运输受阻的省份，也应及时报送相关信息。
疫苗及其半成品和原材料、医疗物资、农资产品、生产生活物资、抢险救灾物资等其他重点物资运输保障工作，参照本通知要求执行。