花垣县：初次选用就地冷再生技能 建生态环保公路

  10月18日，苗乡山间萦绕着阵阵机械轰鸣声，花垣县S527线八一路至雅桥路面改进工程项目施工作业正在如火如荼地有序进行中。

  花垣县S527线八一路至雅桥路面改进工程项目施工现场（本组图片均由通讯员供给）

  据了解，该项目于10月12日发动施行，全长7.62公里，方案工期3个月，工程设计为炒砂路。花垣县S527线作为花垣经济命脉线，近年来，跟着车流量加大，矿车重车居多，因为原设计标准低，全线路面呈现网裂，部分路段呈现严峻龟裂、变形等病害，严峻影响了公路的服务效能，存在极大安全隐患。

  公路部分为改进提高该线路况质量，保证项目工期与质量同步，初次选用了水泥混凝土路面全厚式移动破碎就地冷再生技能。作为一种新式的公路修理施行工程技能，能有效地把铣刨的水泥混凝土路面旧料，通过冷再生技能，将部分回炉用于本次改进路段的底层铺筑，比较于传统修理工艺本钱节省20%、工期缩短近三分之一，既削减资源糟蹋，又处理了废旧料带来的环境污染问题，具有“提质增效、生态环保、缩短工期”的优势。

  据项目相关担任的人介绍，“咱们选用的是半幅施工法，防止对交通秩序的影响。混凝土破碎机、路面冷再活力、全自动粉料撒布车等大型机械将错时有序施工，不会形成污染，粉料撒布均匀，作业效率高，能保证施工的安全质量及公路的惯例运用的寿数。”

  现在，项目部在保证安全、质量第一的前提下，严厉依照工程设计的基本要求和工艺流程，加强项目办理，科学施工，赶紧作业。到现在，已完结2公里的移动破碎路面旧料就地冷再生，工程估计12月初全面竣工。